AMLO propone desaparecer Financiera Rural por su alta morosidad

El gobierno federal quiere desaparecer al banco de desarrollo Financiera Nacional de Desarrollo Agropecuario, Rural, Forestal y Pesquero (FND o Finrural) argumentando que no se apoya a los productores y a sus deterioradas finanzas.

En una iniciativa enviada a la Cámara de Diputados, el presidente Andrés Manuel López Obrador busca eliminar este organismo que depende de la Secretaría de Hacienda, ya que su morosidad se ha incrementado más de 22% y otorgaba financiamientos sin garantía.

La petición dice que los apoyos a los productores del campo ser harían de manera directa.

"En sus 21 años de existencia, la FND otorgó créditos a una cantidad reducida de productores forestales, agrícolas y pesqueros, fundamentalmente a través de intermediarios financieros y bajo un diseño que ignoró mecanismos de cobro eficaces", detalla la iniciativa.

El gobierno añadió que Financiera Nacional de Desarrollo ha incrementado la morosidad de su cartera hasta 26.2% al cierre del 2022 cuando en años previos era de 13%. Los motivos de este incremento es que la Financiera dio créditos sin garantías.

10 de los clientes de la Financiera concentran casi la mitad de la cartera vencida de Financiera Nacional de Desarrollo por un monto de 4,210 millones de pesos.

La dependencia ha tenido que contratar despachos de abogados externos que ha tenido una "escasa efectividad en la recuperación de créditos".

Spin, la billetera digital de Oxxo, suma 6 millones de clientes en dos años

Oxxo encontró en los servicios financieros un nuevo canal para su crecimiento, uno de ellos es Spin. A dos años de su lanzamiento, la billetera digital sumó 6 millones de clientes.

La cifra apenas representa 7% de los clientes que tiene BBVA, el banco más grande en México, pero Spin se refuerza de las más de 20,000 tiendas de Oxxo que tiene distribuidas en alrededor de 1,100 municipios de México.

"Nos enorgullece ver lo que hemos alcanzado junto con nuestras y nuestros clientes, cuyas necesidades han sido atendidas, al tiempo que fortalecemos nuestra propuesta de valor e impulsamos el uso de nuestro producto, buscando jugar un papel clave en el ecosistema financiero y digital y en impulsar el acceso al sector financiero de millones de personas en el país”, dijo Ricardo Olmos, director de Spin, en un comunicado.

Oxxo no dio a conocer cuál es la frecuencia de uso que tienen estos 6 millones de clientes, aunque informó que amplió los beneficios de esta cuenta.

Los clientes que adquieran una tarjeta Spin en las tiendas podrán hacer depósitos de hasta 200,000 pesos al mes y recibir remesas desde Estados Unidos .

"Nos enorgullece ver lo que hemos alcanzado junto con nuestras y nuestros clientes, cuyas necesidades han sido atendidas, al tiempo que fortalecemos nuestra propuesta de valor e impulsamos el uso de nuestro producto, buscando jugar un papel clave en el ecosistema financiero y digital y en impulsar el acceso al sector financiero de millones de personas en el país”, dijo Ricardo Olmos, director de Spin, en un comunicado.

Oxxo no dio a conocer cuál es la frecuencia de uso que tienen estos 6 millones de clientes, aunque informó que amplió los beneficios de esta cuenta.

Los clientes que adquieran una tarjeta Spin en las tiendas podrán hacer depósitos de hasta 200,000 pesos al mes y recibir remesas desde Estados Unidos .

Honda regresa a competir al mercado de los híbridos con CR-V y Accord

Honda ha decidido reingresar al mercado de los híbridos en México con dos modelos icónicos para la marca: CR-V y Accord.

El fabricante japonés anunció en abril de 2022 que finalizaría la producción de su modelo híbrido Insight, para centrar sus esfuerzos en los que considera sus modelos “principales”: CR-V, Accord y Civic. Los dos primeros fueron confirmados para el mercado mexicano, mientras que el tercero está confirmado para Europa y Asia.

Con la llegada de estos dos modelos, el fabricante japonés marca su regreso al segmento que abrió en México en 2006, con un Civic híbrido. Entonces el mercado local aún no estaba maduro para esta tecnología, por lo que el éxito del modelo fue limitado. Luego introdujo el modelo CRZ.

Pero en 2016 la empresa decidió terminar la comercialización de ambos modelos. Tras casi dos años de no tener ningún modelo híbrido, en 2018, Honda introdujo Insight, cuya comercialización terminó el año pasado.

Durante el año pasado, se vendieron en el país un total de 40,859 vehículos híbridos, equivalentes a 3.7% del total de ventas de vehículos nuevos en México, según información de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz. El mercado de los híbridos está dominado pro Toyota, pero Honda ahora busca una rebanada de este pastel con dos de sus modelos más icónicos.

CR-V híbrida: precio y motor en México El primero en llegar al mercado mexicano será el SUV compacto bajo el nombre de CR-V Turing HEV. El fabricante japonés detalló en una conferencia con medios que el modelo llegará en mayo a México con un precio de 899,900 pesos.

A diferencia de la versión 100% a gasolina, CR-V Turing HEV tendrá dos motores eléctricos y un motor a gasolina de 4 cilindros, 2.0 litros y 145 caballos de fuerza.

CR-V se ha mantenido durante casi una década como el SUV compacto más vendido en el mercado mexicano y la automotriz japonesa prevé que 20% de las ventas totales de SUV en el país correspondan a unidades híbridas.

El sedán mediano Accord será el segundo modelo por el que apostará la marca en el segmento de los híbridos, del cual dará más detalles del modelo al final del semestre.

Fernando Maqueo, gerente de relaciones públicas de Honda, adelantó que dentro de los planes de la marca destaca que la versión híbrida sea la que mayormente se venda de dicho modelo. "No faltará mucho para que tengamos más información del modelo en versiones tanto en gasolina como híbrida”.