NOTICIAS DEL DÍA (03 DE SEPTIEMBRE)

Escrito por: AS CONSULTING GROUP3/09/2021

Estímulos que dan gusto: Hacienda da ‘regalazo’ a automovilistas

El estímulo para la gasolina Premium alcanzó su mayor nivel desde mediados de julio.

En palabras del presidente Andrés Manuel López Obrador, la Secretaría de Hacienda y Crédito Pública se ‘rayó' con la actualización de los estímulos fiscales para las gasolinas pues habrá importantes aumentos.

Para la gasolina Premium, el apoyo para el pago de la cuota del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) será de 26.06 por ciento, un aumento de más de 11 puntos porcentuales en comparación con el estímulo previo (14.83 por ciento).

El estímulo para este combustible no estaba en ese nivel desde la semana del 17 al 23 de julio, cuando Hacienda determinó que el apoyo fuera de 23.98 por ciento.

Esto significa que las y los automovilistas pagarán de IEPS 3.19 pesos por litro de la gasolina ‘roja’, 66 centavos menos que con el estímulo previo.

Con esto, la gasolina Premium acumulará 18 semanas consecutivas con el apoyo.

El estímulo fiscal también subirá para la gasolina Magna: pasará de 43.48 a 54.85 por ciento, por lo que el pago del IEPS será de 2.30 pesos por litro de combustible, es decir, 59 centavos menos que con el apoyo anterior.

Para el diésel, Hacienda aplicó un importante ajuste al alza, pues el apoyo pasará de 15.71 a 26.51 por ciento, por lo que el pago del IEPS será de 4.13 pesos, 60 centavos menos que con el estímulo previo.

Recuerda: los nuevos estímulos fiscales para las gasolinas estarán vigentes del 4 al 10 de septiembre.

Comercio de México con EU tropieza en el inicio del segundo semestre de 2021

La balanza comercial con EU en julio retrocede 2.8% a 55 mil 600 mdd.

Las exportaciones de México a su vecino del norte acumularon 31 mil 900 millones de dólares (mdd) en el mes, una caída de 3.3 por ciento respecto a junio, de acuerdo con datos de la Oficina del Censo de Estados Unidos.

Las importaciones bajaron 1.7 por ciento a 23 mil 700 mdd y el flujo comercial total retrocedió 2.8 por ciento, cerrando julio en 55 mil 600 mdd.

El flujo comercial acumulado entre enero y julio ascendió a 375 mil 500 mdd, consolidando a México como el principal socio comercial de Estados Unidos. Sin embargo, el país continúa siendo segundo tanto en exportaciones (superado por China) como en importaciones (superado por Canadá).

China pasó un mes más sin lo que por años fue su corona como principal socio comercial de la economía más grande del mundo. México y Canadá han pasado los últimos meses peleando el primer puesto, relegando a los chinos al tercer lugar.

A pesar del tropiezo de julio, el acumulado apunta a una recuperación fuerte respecto al mismo periodo del año pasado. Las exportaciones de enero-julio brincaron 26.1 por ciento a tasa anual, y las importaciones avanzaron 33.8 por ciento. El comercio total en el acumulado a julio creció 29.2 por ciento. Además, los tres indicadores superan ya incluso los niveles registrados previos a la pandemia del COVID-19.

Calidad del aire mejoró ligeramente en 2020 durante los confinamientos: OMM

Las partículas (PM2,5) disminuyeron hasta un 40% en África, Sudamérica y el sur de Asia y en menor medida en partes de Europa y Norteamérica, según informó la agencia.

Los principales contaminantes atmosféricos se redujeron temporalmente a niveles sin precedentes durante los confinamientos por la pandemia del coronavirus el año pasado y la contaminación por partículas finas disminuyó en más de un tercio en algunas partes de Asia, según informó el viernes un organismo de la ONU.

Las partículas (PM2,5) disminuyeron hasta un 40% en África, Sudamérica y el sur de Asia y en menor medida en partes de Europa y Norteamérica, según informó la Organización Meteorológica Mundial (OMM) en su boletín inaugural sobre la calidad del aire y el clima.

El informe indica que los confinamientos y las restricciones de viaje por el Covid-19 provocaron un “drástico descenso de las emisiones” de los principales contaminantes atmosféricos, especialmente en las zonas urbanas.

“Durante los episodios en los que hubo medidas de confinamiento, la calidad del aire en muchas partes del mundo ha mejorado sustancialmente y la mejora fue en gran medida del lado de las partículas”, dijo Oksana Tarasova, jefa de la división de investigación del medio ambiente atmosférico de la organización.

El boletín de la OMM, que comparó la calidad del aire de 2020 con las lecturas de 2015-2019, mostró que los niveles de dióxido de nitrógeno nocivo emitido por la quema de combustible descendieron en casi todas partes y hasta en un 70%.

La contaminación atmosférica es el principal factor de riesgo ambiental de las muertes prematuras en todo el mundo. Es probable que reduzca la esperanza de vida de cerca del 40% de los indios en más de nueve años, según un informe publicado esta semana.

Según Tarasova, el descenso de los contaminantes del año pasado fue demasiado efímero como para tener un impacto en la salud.

Citó sucesos como los incendios forestales en Australia, el humo de la quema de biomasa en Siberia y Estados Unidos y el “efecto Godzilla” de la arena y el polvo que se desplaza desde el desierto del Sahara a través del Atlántico hasta América del Norte como factores que afectan negativamente a la calidad del aire.

El boletín de la OMM también mostró que las concentraciones de ozono, que pueden dañar e inflamar las vías respiratorias, aumentaron en algunos lugares el año pasado. Tarasova dijo que esto estaba relacionado con la disminución de los niveles de óxido de nitrógeno, que suelen destruir los gases nocivos.

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